- 城市环境中自主无人机(UAV)的**实时3D路径规划** 需要高效避障,但现有方法如A*和RRT*的计算时间过长,难以满足实时性要求
- 传统势场法存在**局部极小值(local minima)** 问题,容易导致规划失败
- 研究背景:基于麦克斯韦方程的2D势场规划器MaxConvNet已解决局部极小值问题,但缺乏3D扩展方案
- 提出**3DMaxConvNet**,将2D的麦克斯韦磁势场规划器扩展至3D空间
- 使用**卷积自编码器(convolutional autoencoder)** 从LiDAR点云生成的101^3体素网格中预测障碍物感知的势场
- 在闭环在线规划中,直接利用预测的势场梯度驱动机器人运动,无需显式路径搜索
- **首创性扩展**:首次将基于**麦克斯韦方程(Maxwell's equations)** 的势场规划器从2D推广到3D,保持了无局部极小值的特性
- **高效感知融合**:利用**卷积自编码器(convolutional autoencoder)** 直接从3D体素网格学习势场,避免了传统势场建模的手工设计
- **显著加速**:相比A*快1.7–1.95倍,相比RRT*快193–201倍,且路径长度相当,实现实时规划
- 为无人机3D避障路径规划提供了一种**无局部极小值、计算高效** 的新范式
- 在两种不同城市环境(密集夜景和郊区)的100次随机闭环试验中达到**100%规划成功率**,且无需重新训练,展示了强泛化性
- 显著降低了3D路径规划的计算开销,为资源受限的自主无人机平台提供了**可落地的实时方案**