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有限感知下超狭窄通道中基于约束MPC的变形四旋翼运动规划
Constrained MPC-Based Motion Planning for Morphing Quadrotors in Ultra-Narrow Passages under Limited Perception

作者: Harsh Modi, Xiao Liang, Minghui Zheng
arXiv: 2605.15999v1
分类: cs.RO, eess.SY
📝 论文摘要
本文介绍了一种运动规划框架,用于在极端受限环境下规划变形四旋翼的形态与轨迹。我们针对非线性模型预测控制(MPC)提出了一种新颖的避障代价函数,能够在二维激光雷达(2D LiDAR)有限感知条件下实现通过极窄间隙的导航。传统基于人工势场的代价函数通常在狭窄通道中具有高代价,人为阻碍了可通行路径。相比之下,我们提出一种平滑的指数型障碍物代价函数,在保留强避障行为的同时,保持狭窄间隙内的低通行代价。该公式避免使用硬激活阈值,并引入代价缩减因子以降低狭窄通道内的代价。在MPC中直接使用2D LiDAR测量值,可实现对任意形状障碍物的导航。该方法嵌入于基于acados的非线性MPC框架中。仿真与实验结果表明,该方法能够成功穿越典型排斥性代价函数无法通过的窄走廊。该方案为在紧窄空间内安全导航提供了计算高效且实用的解决方案。尽管我们是在变形四旋翼上实现该框架,但该代价函数公式适用于任何移动机器人应用,并不局限于变形四旋翼。实现代码可在\href{https://github.com/harshjmodi1996/morphocopter_mpc}{GitHub仓库}获取,短视频可见于\href{https://zh.engr.tamu.edu/wp-content/uploads/sites/310/2026/03/MPC_MorphoCopter_video.mp4}{视频链接}。

📊 核心分析

🎯 研究动机
- 解决**变形四旋翼(morphing quadrotor)** 在极端受限环境(如超窄通道)中的运动规划问题 - 现有基于**人工势场(artificial potential field)** 的代价函数在狭窄通道中产生高成本,人为阻碍可通行路径 - 研究背景:在有限感知(仅二维激光雷达)条件下,传统避障方法难以平衡狭窄通道的通行性与安全性
🔧 核心方法
- 提出一种**平滑指数障碍成本(smooth exponential obstacle cost)**,用于**非线性模型预测控制(nonlinear MPC)** 的避障代价函数 - 引入**成本缩减因子(cost reduction factor)**,降低狭窄通道内的遍历成本,同时保持强避障行为 - 直接使用**二维激光雷达(2D LiDAR)** 测量数据作为MPC输入,支持任意形状障碍物的导航 - 嵌入基于**acados** 的非线性MPC框架中,实现高效优化求解
💡 核心创新
- **代价函数设计创新**:经典人工势场在窄通道成本高,本文提出的平滑指数成本在狭窄间隙内保持低遍历成本,避免硬激活阈值 - **感知与控制的结合**:将2D LiDAR测量直接用于MPC,无需额外地图重建,适用于任意形状障碍物 - **通用性与可迁移性**:虽然实现在变形四旋翼上,但代价函数公式是通用的,适用于任何移动机器人应用
🏆 总体贡献
- 为**变形四旋翼(morphing quadrotor)** 在超窄通道中的运动规划提供了一种计算高效且实用的解决方案 - 仿真与实验验证:成功穿越传统避障方法会失败的狭窄走廊,同时保持安全性 - 开源代码(GitHub仓库)和演示视频,促进社区复现与后续研究 - 提出了一种可替代传统人工势场的新代价函数范式,拓展了**非线性MPC** 在受限环境中的应用