- 现有**轮式移动机器人(WMR)** 编队控制主要关注跟踪**预定义编队(predefined formations)**,在复杂动态环境中适应性不足
- 研究背景:编队控制在物流运输、环境监测、搜救等领域广泛应用,但传统方法难以应对障碍物密集和动态障碍物场景下的持续导航需求
- 现有方法缺乏**实时环境自适应** 能力,无法在必要时动态调整编队形态以避免轨迹冲突
- 提出**REACT(Real-time Environment-Adaptive architecture for Continuous formation navigaTion)** 分层架构,上层负责**集中式编队生成**,下层负责**分布式编队维护**
- 上层使用**TCF-R2T(Trajectory-Conflict-Free Robot-to-Target assignment)** 算法,在多项式时间内计算无轨迹冲突的WMR-to-target分配,实现及时编队转换
- 下层每个WMR执行**JSTP(Joint Spatio-Temporal trajectory Planning)** 方法,同时优化**空间位置(spatial positions)** 和**时间时长(temporal durations)**,增强多机器人协调
- **环境自适应编队生成**:不同于传统预定义编队,REACT上层在必要时动态生成适应环境的新编队,提升了复杂场景的灵活性
- **TCF-R2T算法**:首次在编队转换中确保**无轨迹冲突(trajectory-free)** 且时间复杂度为多项式,避免了实时冲突检测的延迟
- **JSTP联合时空规划**:同时优化空间和时间维度,相比仅优化路径的方法,显著提升多机器人协调性和连续性,支持障碍物密集和动态障碍物场景
- 为**轮式移动机器人编队导航** 领域提供了**环境自适应(environment-adaptive)** 的分层架构,克服了预定义编队适应性差的局限
- 提出**TCF-R2T** 和**JSTP** 两种关键算法,分别解决编队转换中的冲突问题和连续导航中的协调问题
- 通过**仿真与实物实验** 验证了REACT在障碍物丰富和动态场景下的有效性和实用性,并公开实验视频促进社区研究